今天,大學路小編為大家?guī)砹孙w行器控制專業(yè)院校排名 航空航天專業(yè)排名,希望能幫助到廣大考生和家長,一起來看看吧!
中國飛行器*工程專業(yè)可供開發(fā)的空間很大,許多應該用到飛行器的民用領(lǐng)域目前還未開發(fā)利用,在私人使用上也幾乎是空白,因此,飛行器設(shè)計與工程專業(yè)的人才會是中國將來急需的人才,此專業(yè)以后的就業(yè)前景應該是不錯的。隨著“神五”、“神六”陸續(xù)成功發(fā)射,航天類專業(yè)被懷著同樣夢想的廣大學生所追捧,報考人員相繼增多,航天院所人員日益飽和,出現(xiàn)就業(yè)困難的局面。 由于這一專業(yè)技術(shù)對航空航天事業(yè)的特殊重要性,所以這一專業(yè)的教育也越來越被重視,各有關(guān)院校在國家和*的支持下,紛紛抽掉出雄厚的師資力量、籌備各種各樣的實驗室。
基本學制:四年 | 招生對象: | 學歷:中專 | 專業(yè)代碼:082003
培養(yǎng)目標
培養(yǎng)目標
培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)具備良好數(shù)學、力學、機械設(shè)計與*基本理論及飛行器*工藝等 方面的知識,具有創(chuàng)新品質(zhì)和持續(xù)發(fā)展能力,能在機械工程、材料成型和飛行器*及相關(guān)領(lǐng)域 從事設(shè)計*、科技開發(fā)、應用研究、運行管理和經(jīng)營*等高級工程技術(shù)人才。
培養(yǎng)要求:本專業(yè)學生主要學習機械工程及飛行器*方面的基本理論和基本知識,接受力 學、機械設(shè)計與*、電工與電子技術(shù)、工程材料、飛行器*工藝等方面的基本訓練,掌握制圖、 計算、實驗、測試和*工藝分析等方面的基本能力。
畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力:
1.掌握飛行器零部件*、裝配、機械設(shè)計與*等學科的基本理論、基本知識;
2.掌握飛行器*工藝、材料成型工藝的方法和技術(shù);
3.具有機械設(shè)計及*的基本能力;
4.熟悉航空航天兵器有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟和國防建設(shè)的方針、政策和法規(guī);
5.了解飛行器*的理論前沿、應用前景、發(fā)展動態(tài)及行業(yè)需求;
6.具有初步的科學研究和實際工作能力,具有一定的批判性思維能力;
主干學科:航空宇航科學與技術(shù)、機械工程、力學。
核心知識領(lǐng)域:機械制圖、機械設(shè)計及*、理論力學、材料力學、計算機輔助飛機*。
主要實踐性教學環(huán)節(jié):金工實習、生產(chǎn)實習、科研訓練、課程設(shè)計、專業(yè)實習、畢業(yè)設(shè)計(論 文)等。
主要專業(yè)實驗:專業(yè)課設(shè)、專業(yè)綜合實驗、專業(yè)實習等。
修業(yè)年限:四年。
授予學位:工學學士。
職業(yè)能力要求
職業(yè)能力要求
專業(yè)教學主要內(nèi)容
專業(yè)教學主要內(nèi)容
《沖壓工藝與鈑金》、《飛機裝配工藝》、《飛行器結(jié)構(gòu)力學》、《飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計》、《航空材料》、《航空質(zhì)量系統(tǒng)》、《計算機輔助飛機*》、《數(shù)字控制原理與應用》、《塑性成形原理》、《微小飛行器設(shè)計》 部分高校按以下專業(yè)方向培養(yǎng):航空機械、鈑金與模具。
專業(yè)(技能)方向
專業(yè)(技能)方向
航空航天類企業(yè):飛行器*、飛機裝配、技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)管理、故障診斷、維修養(yǎng)護; 機械類企業(yè):機械設(shè)計、生產(chǎn)*。
職業(yè)資格證書舉例
職業(yè)資格證書舉例
繼續(xù)學習專業(yè)舉例
就業(yè)方向
就業(yè)方向
飛行器*工程專業(yè)以航空維修工程和零件精密加工為特色,培養(yǎng)適應國內(nèi)外現(xiàn)代民航發(fā)展需求,具有較高思想政治素質(zhì),具有數(shù)理基礎(chǔ)扎實,綜合素質(zhì)高,英語能力強,系統(tǒng)掌握機械零件生產(chǎn)加工,飛機維護、大修、飛機改裝、結(jié)構(gòu)件深度維修以及飛行器適航性等方面專業(yè)知識,具有較強的實際操作能力和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L,能夠從事飛機運行監(jiān)控、故障診斷、飛機維護與修理、精密零件加工及工程管理等方面工作的應用型高級工程技術(shù)人才和管理人才。目前,國家非常注重這方面的人才培養(yǎng),招生和就業(yè)前景良好。飛行器*工程專業(yè)技術(shù)對航空航天事業(yè)的特殊重要性,所以飛行器*工程專業(yè)的教育也越來越被重視,各有關(guān)院校在國家和*的支持下,紛紛抽掉出雄厚的師資力量、籌備各種各樣的實驗室,諸如計算機群、靜動力實驗室、疲勞強度實驗室、飛機陳列室、飛行控制模擬實驗室以有配套有先進測量設(shè)備的風洞、水洞等實驗室,可以進行大型結(jié)構(gòu)(包括整架飛機)實驗與計算機模擬等。這些實驗室的建立又為專家、教授和學生進行科學研究提供了便捷的條件。
對應職業(yè)(崗位)
對應職業(yè)(崗位)
基本學制:四年 | 招生對象: | 學歷:中專 | 專業(yè)代碼:082008T
培養(yǎng)目標
培養(yǎng)目標
本專業(yè)是國家重點建設(shè)、社會發(fā)展急需的一個方向,具有廣闊的發(fā)展前景。 培養(yǎng)目標:本專業(yè)旨在培養(yǎng)掌握高等數(shù)學、工程數(shù)學和大學物理等基本理論,掌握機械設(shè)計、計算機應用、電工電子等方面知識,了解項目策劃管理及技術(shù)經(jīng)濟分析等基本方法,掌握工程力學、控制理論和飛行器設(shè)計等專業(yè)基本理論和工程知識,接受飛行器設(shè)計與工程方面的基本訓練,能獨立承擔設(shè)計任務的高級復合型人才。 就業(yè)方向:畢業(yè)后能在航空、航天、民航、部隊及其他部門從事航空和航天飛行器設(shè)計與研究、通用機械設(shè)計等方面的研發(fā)工作,或者在高等院校、*部門和軍隊從事與本專業(yè)有關(guān)的教育和管理工作。 本專業(yè)主要專業(yè)課程包括:流體力學、飛行器空氣動力學、飛行器總體設(shè)計、飛行器飛行力學、飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計、結(jié)構(gòu)力學、有限元基礎(chǔ)、直升機動力學設(shè)計、振動分析與測試、飛行器系統(tǒng)設(shè)計、復合材料力學、結(jié)構(gòu)實驗技術(shù)基礎(chǔ)、計算流體力學、粘性流體力學、實驗空氣動力學等。
職業(yè)能力要求
職業(yè)能力要求
專業(yè)教學主要內(nèi)容
專業(yè)教學主要內(nèi)容
《理論力學》、《模擬電子技術(shù)》、《數(shù)字電路與系統(tǒng)設(shè)計》、《自動控制原理》、《航天器動力學基礎(chǔ)》、《航天器控制技術(shù)基礎(chǔ)》、《航天器導航技術(shù)》、《飛行器信息融合理論及應用》、《航天器再入返回控制》、《電機與控制元件》
專業(yè)(技能)方向
專業(yè)(技能)方向
航空航天類企業(yè):飛行器控制與信息系統(tǒng)的設(shè)計開發(fā)、飛行器信息處理與傳輸。
職業(yè)資格證書舉例
職業(yè)資格證書舉例
繼續(xù)學習專業(yè)舉例
就業(yè)方向
就業(yè)方向
對應職業(yè)(崗位)
對應職業(yè)(崗位)
航空航天工程主要研究航空電子系統(tǒng)、飛行器的設(shè)計、*等方面的基本知識和技能,涉及數(shù)學、物理、計算機、材料學等多個領(lǐng)域,進行飛行器總體、結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)的分析設(shè)計等。例如:火箭、載人飛船等飛行器的設(shè)計*,飛機各種電子設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)等。 課程:《空氣動力學》、《傳熱與燃燒》、《發(fā)動機設(shè)計》、《飛行控制》、《飛行力學》、《飛行器結(jié)構(gòu)力學》、《飛行器設(shè)計》、《飛行器綜合電子系統(tǒng)》、《航空安全與人為因素》、《航空航天*技術(shù)》。
飛行器控制與信息工程專業(yè)課程有《理論力學》、《模擬電子技術(shù)》、《數(shù)字電路與系統(tǒng)設(shè)計》、《自動控制原理》、《航天器動力學基礎(chǔ)》、《航天器控制技術(shù)基礎(chǔ)》、《航天器導航技術(shù)》、《飛行器信息融合理論及應用》、《航天器再入返回控制》、《電機與控制元件》。 飛行器控制與信息工程專業(yè)主要學什么 計算機基礎(chǔ)、微機原理與接口技術(shù)、電路原理、電工電子實驗、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、空氣動力學、理論力學、機械制圖、機械設(shè)計、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與算法分析、高級語言程序設(shè)計、飛行器結(jié)構(gòu)、自動控制原理、雷達原理、導航原理、現(xiàn)代控制理論、衛(wèi)星導航原理與應用、視覺導航原理、飛行器控制系統(tǒng)設(shè)計、飛行仿真原理、空中交通管理基礎(chǔ)、航空電子設(shè)備等。 飛行器控制與信息工程專業(yè)就業(yè)方向 畢業(yè)后能在航空航天領(lǐng)域的飛行器設(shè)計研究所、飛行器*公司、民航公司、軍隊及其他相關(guān)企業(yè)從事航空和航天飛行器設(shè)計與研究、飛行器控制、飛行器信息處理與傳輸?shù)确矫娴难邪l(fā)工作,或者在高等院校、*部門和軍隊從事與本專業(yè)有關(guān)的教育和技術(shù)管理工作。
基本學制:四年 | 招生對象: | 學歷:中專 | 專業(yè)代碼:082001
培養(yǎng)目標
培養(yǎng)目標
培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)具有扎實的數(shù)學、物理、力學、計算機等基礎(chǔ)理論,掌握航空航天領(lǐng)域 的多學科知識,具有良好的綜合能力和創(chuàng)新意識,具有全面的文化素質(zhì)和較強的環(huán)境適應能力, 能從事航空航天飛行器總體、結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)設(shè)計等相關(guān)工作的高級人才。
培養(yǎng)要求:本專業(yè)的學生應掌握數(shù)學、物理、動力學與控制、空氣動力學、材料與結(jié)構(gòu)、工程熱 力學、控制系統(tǒng)原理、飛行器總體設(shè)計、航空電子系統(tǒng)、飛行器*工藝及設(shè)計、實驗等方面的基 礎(chǔ)理論和專業(yè)知識,具有飛行器總體、結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)設(shè)計分析的能力。
畢業(yè)生應當獲得以下幾方面的知識和能力:
1.掌握數(shù)學、物理、力學、計算機等基本理論和基本知識;
2.掌握飛行器總體、結(jié)構(gòu)設(shè)計的分析方法和實驗方法;
3.具有飛行器系統(tǒng)設(shè)計的工程能力;
4.熟悉航空航天飛行器設(shè)計的有關(guān)規(guī)范和設(shè)計手冊等;
5.了解飛行器設(shè)計的理論前沿、應用前景和發(fā)展動態(tài);
6.掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法,具有一定的科學研究和實際工作能力。
主干學科:航空宇航科學與技術(shù)、力學、航空宇航推進理論與工程。
核心知識領(lǐng)域:工程熱力學、空氣動力學、材料與結(jié)構(gòu)、自動控制原理、飛行器總體設(shè)計、航空 宇航推進理論、航空電子系統(tǒng)等。
主要實踐性教學環(huán)節(jié):金工實習、生產(chǎn)實習、課程設(shè)計、專業(yè)實習、畢業(yè)設(shè)計(論文)等。
主要專業(yè)實驗:力學實驗、飛行器設(shè)計與創(chuàng)新實驗、綜合實驗。
修業(yè)年限:四年。
授予學位:工學學士。
職業(yè)能力要求
職業(yè)能力要求
專業(yè)教學主要內(nèi)容
專業(yè)教學主要內(nèi)容
《空氣動力學》、《傳熱與燃燒》、《發(fā)動機設(shè)計》、《飛行控制》、《飛行力學》、《飛行器結(jié)構(gòu)力學》、《飛行器設(shè)計》、《飛行器綜合電子系統(tǒng)》、《航空安全與人為因素》、《航空航天*技術(shù)》
專業(yè)(技能)方向
專業(yè)(技能)方向
航空航天類企業(yè):工程設(shè)計、產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)*、性能測試、維修養(yǎng)護、航空航天管理。
職業(yè)資格證書舉例
職業(yè)資格證書舉例
繼續(xù)學習專業(yè)舉例
就業(yè)方向
就業(yè)方向
航空航天科技工業(yè)是知識密集和技術(shù)密集的高技術(shù)領(lǐng)域,航空航天技術(shù)的廣泛應用影響到政治、經(jīng)濟、軍事、科技、文化及通信、氣象、能源、探測等領(lǐng)域,成為社會進步的強大動力。從世界范圍來看,航空航天科技工業(yè)是朝陽產(chǎn)業(yè),在提升國家整體科技水平和綜合國力方面起著龍頭的作用。近年來,以航天科技,科工集團,航空一、二集團等為代表的航空航天類企事業(yè)單位生產(chǎn)和科研任務飽滿,條件大為改善,待遇提高很快,一些單位的員工年薪可達十幾萬,稍差一些的單位其員工薪資待遇也可達到當?shù)刂猩纤?。航空航天事業(yè)的迅猛發(fā)展,無異于為年輕學子的成長搭建了理想的平臺。像航天空間設(shè)計研究院、航空材料研究院等單位都炙手可熱,受到重點院校畢業(yè)生的青睞。畢業(yè)生就業(yè)地域以北京、上海、西安、成都、沈陽、哈爾濱、深圳等省會及核心城市為主。
對應職業(yè)(崗位)
對應職業(yè)(崗位)
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2020年07月09日 10:28每個人都有自己的選擇和人生,很多同學一開始就有明確的目標,想要學習一門自己喜歡的技術(shù)。隨著國家多中等
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