工科院校北航排名 北京航空航天大學排名

航空航天大學有中國人民*空軍航空大學、海軍航空大學、北京航空航天大學、南京航空航天大學、南昌航空大學、沈陽航空航天大學等。

一、中國人民*空軍航空大學

中國人民*空軍航空大學（Aviation University Air Force），副軍級建制，是中國唯一一所以培養(yǎng)飛行人才為主體，航空飛行指揮與航空工程技術專業(yè)兼容的綜合性軍事高等學府。

二、中國人民*海軍航空大學

中國人民*海軍航空大學是海軍指揮與工程技術人才培養(yǎng)的主要基地和航空航天領域科研中心之一，是一所以培養(yǎng)海軍航空兵和岸防兵初中級指揮軍官、飛行軍官、參謀軍官、空中戰(zhàn)勤軍官和航空航天工程技術軍官為主的高等軍事院校，是海軍航空兵、岸防兵戰(zhàn)斗力建設的重要源頭。

三、北京航空航天大學

北京航空航天大學（Beihang University）簡稱北航，是中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬的全國重點大學，位列世界一流大學建設高校、211工程、985工程重點建設高校。

四、南京航空航天大學

南京航空航天大學（Nanjing University of Aeronautics and Astronautics），簡稱南航（NUAA），是中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色、以理工類為主的綜合性全國重點大學。

五、南昌航空大學

南昌航空大學（Nanchang Hangkong University）位于江西省會南昌，是江西省人民*與國家國防科技工業(yè)局共建的具有航空、國防特色的高等學校，是一所以工為主、工理文管經法教藝等學科協(xié)調發(fā)展的多科性大學。

航空航天大學排名：

1、北京航空航天大學

2、南京航空航天大學

3、南昌航空大學

4、中國民航大學

5、沈陽航空航天大學

6、中國民用航空飛行學院

7、北華航天工業(yè)學院

8、西安航空學院

9、桂林航天工業(yè)學院

部分學校介紹

1、北京航空航天大學（Beihang University）簡稱“北航”，位于首都北京市，中央直管高校，是中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬的全國重點大學，位列國家“雙一流”、“985工程”、“211工程”重點建設高校。

北京航空航天大學創(chuàng)建于1952年，時名北京航空學院，由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學、重慶大學等八所院校的航空系合并組建，1959年學校被國家指定為全國重點高校，1988年4月改名為北京航空航天大學。

2、南京航空航天大學（Nanjing University of Aeronautics and Astronautics），簡稱南航（NUAA），位于江蘇省南京市，是中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色、以理工類為主的綜合性全國重點大學，是國家“雙一流”建設高校。

學校前身是1952年10月創(chuàng)建的南京航空工業(yè)?？茖W校，是中華人民共和國創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一；1978年，被國務院確定為全國重點大學；1981年，經國務院批準成為全國首批博士學位授予單位。2018年12月，工業(yè)和信息化部、教育部、江蘇省共建南京航空航天大學。

以上內容參考： 百度百科-全國高等學校名單

全國排名第18名。
在最新校友會2022中國大學排名中,北京航空航天大學辦學實力最強、最具核心競爭力,全國排名第18名。
北京航空航天大學（BeihangUniversity），簡稱“北航”，位于北京市，是中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬的全國重點大學，位列“雙一流”建設高校、211工程和985工程重點建設高校，入選珠峰計劃、2011計劃、111計劃、卓越工程師教育培養(yǎng)計劃、國家建設高水平大學公派研究生項目、中國*獎學金來華留學生接收院校、國家級新工科研究與實踐項目、國家級大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃、國家大學生創(chuàng)新性實驗計劃、全國深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校、強基計劃試點高校，為國際宇航聯合會、中歐精英大學聯盟、中國-西班牙大學聯盟、中俄工科大學聯盟、中國高校行星科學聯盟、中國人工智能教育聯席會、全國高等軍工院校課程思政聯盟、W3C組織成員。專業(yè)老師在線權威答疑 zy.offercoming.com

其實在工科這一方面兒，究竟哪十所學校最強？這是一個不確定的問題，因為很多排名是有著變化的，而且每年的排名也是不同的，尤其是那些排名比較接近的學校，他們之間其實并沒有這太大差異，而這些細微差異的判定是有著很多不同的標準。因此，如果說真的要固定在哪十所院校其實是不大現實的。

清華大學浙江大學的工科毋庸置疑，多年以來絕對是處于領先地位

對于這份排名，我們不從單個的某一專業(yè)來看，我們從綜合的工科實力來進行看待！如此來看，清華大學以及浙江大學的工科實力在全國絕對是處于任何名單當中的前三名的。雖然提到國內高校人們總喜歡用清北復交四個字兒來進行概括，但是這些指的是綜合實力。而如果是從工科實力來看，北大，復旦，交大這些學校在工科綜合實力這一方面，很多時候是不如浙江大學的。

而清華大學更不用多說。一直以來甚至幾十年以來，清華大學都一直被認為是工科理科之首的院校。這個在最近對于清華大學工科專業(yè)的統(tǒng)計當中，ab類學科在清華大學當中有二十多個，而A＋學科更是高達14個。僅從工科這一份數據來看，清華大學頂尖工科數量在全國高校當中可以說是遙遙領先。而且涉及的學科方面也非常多，物理工程，電氣工程，控制科學與工程，計算機科學與技術，建筑學，水利學甚至風景園林都有所涉及！

幾所在排名當中很難比較的高校

還有幾所高校在排名當中是很難進行比較的，比如說上海交通大學，天津大學，哈爾濱工業(yè)大學以及華中科技大學，中國科學技術大學這幾所學校。像這幾所高校當中，有幾所是老牌工科強校，而有幾所是近十幾年間，有著飛躍性進步的高校。比如說中國科學技術大學雖然說在很多名單當中對于中國科學技術大學的排名給出的并不算很高。但是客觀來看，中國科學技術大學的實力絕對是不容置疑的。

雖然說東南大學在網絡熱度以及網絡流量上比較于清北復交這樣的學校有所不足?？墒侨藗儾荒芎鲆暤囊稽c是，東南大學曾經是原四大工科院校之一。雖然在A＋類學科上并不多，但是總體上，其強勢專業(yè)還是非常多的！

最后，如果說真的要給一份名單，確切的十所高校是很難的，但是給一個大致的范圍還是可以的。能夠獲得這份榮譽的高?？梢杂星迦A大學，浙江大學，哈爾濱工業(yè)大學，天津大學，東南大學，上海交通大學，北京航空航天大學，華中科技大學，同濟大學，華南理工大學，西安交通大學，大連理工大學，中國科學技術大學等十余所高校！

第一梯隊： 1、六系（計算機）北航的一張王牌，去年的教育部學科排名中名列第三，僅次于清華和國防科大，學生就業(yè)及深造情況均非常樂觀，加之校長李未院士是計算機方面的專家，六系最高地位基本不容置疑。一度有“六系一聲吼，北航抖三抖的說法” 2、二系（電子信息工程）老牌大系，最早是研究航空電子設備的,六系就是從二系中分出來的。教育部學科排名中北航弱電類專業(yè)都非常靠前，這與二系的成果有很大的關系，就業(yè)及深造情況比較樂觀。 3、八系（經管）不要小看北航的經管學院，在去年的學科排名中這所工科院校的管理科學與工程專業(yè)排名第五，無論是高招還是研招，該系的錄取分數均居高不下，再加上該院擁有為數不少的女生和體育特招生，文體活動總是走在北航的前列，地位自然搶眼。 4、23系（高工）和24系（中法）并列 近年來新建的高水平學院, 23系學生由每年考入北航成績頂尖的學生通過一系列測試選*，學習一些難度頗高的基礎科學課程，類似于一些頂尖大學的理科實驗班，本科生即享受導師制待遇。24系的錄取分數也頗高，并且學生還有去法國深造的機會。這兩系的生源質量或許是北航最高的，但是從規(guī)模及資歷上均無法與前面的三個學院匹敵，姑且排在第一梯隊的最末。 第二梯隊： 5、三系（電氣與自動化）感覺和二系很像，但各方面來講稍遜于二系，但專業(yè)絕對不是冷門，規(guī)模也不小，有足夠的地位。 6、七系（機械）也算北航一個資歷甚老的大系，學科排名也在全國前十，專業(yè)覆蓋面有一定的寬度，也出過不少人才，就業(yè)情況一般。 7、五系（航空）北航最原始的本行，該系在全國高校同專業(yè)橫向比較中絕對是三甲，排第一都不過分，不過目前國內航空工業(yè)并不像IT金融等通俗專業(yè)那樣熱門，導致該系的就業(yè)和錄取分數都不盡如人意，在北航的地位也不及一些開設熱門專業(yè)的學院，但如果北航不重視航空科學就別叫北航了，該院的成果、院士、校友依然具有不可忽視的地位。 8、一系（材料）航空航天是尖端科技，對基礎工業(yè)的要求必然很高，材料就是其中一個重要的部分。北航材料科學與工程專業(yè)在全國高校中名列第九，再加上鐘群鵬院士帶領的學術團隊，該院地位也不會很低。不過對該院學生沒太多的印象。 9、十五系（宇航）和五系類似，北航的本行。戚發(fā)軔院長，北航一號，都是響當當的名字。不過同樣受冷門專業(yè)的影響。 10、四系（動力）搞航空發(fā)動機出身，同樣在全國同專業(yè)比較中名列前茅，但如今中國的飛機發(fā)動機還要受制于人，國內航空動力人日子并不好過，因此整體就業(yè)情況不甚樂觀。 11、21系（軟件）成立之初被認為是非常有前途的院系：依托北航計算機學科的優(yōu)勢，再加上屬于就業(yè)大熱門，規(guī)模也不小。但是，由于學費高出一般院系一倍，性價比很低，本身的培養(yǎng)方式相比于六系又過于粗放，成立時間也太短，因此只能排在第二梯隊靠后。 12、十六系（飛行）南航公司委托北航培養(yǎng)的民航飛行員培訓班，軍事化管理，半封閉教學，都是身材整齊的男生。每年大部分學員都會通過國外的飛行實習成為民航機師或地勤人員。但由于過于特殊的專業(yè)和半封閉的作息，使他們和普通院系的關系并不緊密，一般都認為飛院算一個獨立的實體，并不在北航主流之列，因此排在第二梯隊之末。 第三梯隊： 以下各院系皆因規(guī)模、資歷、專業(yè)設置等原因排在第三梯隊，但他們也各有千秋，水平絕對不低，特別是十四、十七系，在國內都足以傲視絕大部分競爭者，只是相比于前面的大院系來講并不搶眼，就不作具體排名了。 九系（理學）、十系（生物）、十一系（人文）、十二系（外語）、十三系（汽車）、十四系（工程系統(tǒng)工程）、十七系（儀器）、十八系（土木）、二十系（法學）。